Zāģu asmeņu ražošanas prasības galvenokārt koncentrējas uz vairākiem aspektiem: izmēru precizitāti, materiāla īpašībām, termiskās apstrādes kvalitāti un zobu apstrādes precizitāti. Tā kā zāģa asmeņi ir pakļauti lielam-spriegumam, nogurumam-nogurumam, ļoti svarīga ir augsta ražošanas konsekvence.
Attiecībā uz materiāliem un formēšanu zāģa asmeņi parasti izmanto augstas{0}}oglekļa tērauda, leģētā tērauda vai ātrgaitas-tērauda sloksnes, kas prasa labu viendabīgumu un stabilitāti. Velmētai tērauda sloksnei jānodrošina, lai tās biezuma un platuma pielaides būtu pieļaujamās robežās; pretējā gadījumā tas ietekmēs montāžas un griešanas taisnumu. Tajā pašā laikā materiāls nedrīkst saturēt acīmredzamus ieslēgumus, plaisas vai citus defektus, lai izvairītos no lūzuma lietošanas laikā.
Zobu apstrādē zobu solim, zoba augstumam un zoba leņķim jābūt konsekventam; pretējā gadījumā tas palielinās griešanas vibrāciju, samazinās efektivitāti un pat novirzes. Zobu formu parasti veido štancēšana vai slīpēšana, kas prasa asus zobu galus un gludas pārejas, lai izvairītos no stresa koncentrācijas. Dažādas zobu konstrukcijas ir nepieciešamas arī dažādiem mērķiem izmantojamiem zāģa asmeņiem; piemēram, rupjos zobus izmanto ātrai griešanai, bet smalkos zobus izmanto metālapstrādei vai precīzai apstrādei.
Termiskā apstrāde ir būtisks solis zāģa asmens ražošanā, parasti ietverot rūdīšanu un rūdīšanu. Dažiem augstākās klases izstrādājumiem{1}} tiek veikta arī lokāla indukcijas rūdīšana, lai palielinātu zobu cietību, vienlaikus saglabājot stingrību aizmugurē. Termiskās apstrādes laikā būtiska ir stingra temperatūras un dzesēšanas ātruma kontrole; pretējā gadījumā var rasties nevienmērīga cietība vai trausls lūzums.
Virsmas apstrāde un gatavā produkta pārbaude ir vienlīdz svarīgas. Kopējā virsmas apstrāde ietver rūsas-preventīvu pārklājumu, nitrēšanu vai pārklājumu, lai uzlabotu nodilumizturību un izturību pret koroziju. Pirms aiziešanas no rūpnīcas ir jāveic arī cietības pārbaude, taisnuma pārbaudes un noguruma mūža paraugu pārbaudes, lai nodrošinātu, ka zāģa asmens uzrāda stabilu un uzticamu darbību faktiskajos darba apstākļos.
