Caurzāģa savienojošā stieņa apkopes un remonta atslēga ir savienojuma precizitātes nodrošināšana, spēka pārvades stabilitāte un nodiluma un korozijas novēršana. Tā kā tas ilgstoši iztur lielu-griešanās ātrumu un ievērojamu griezes momentu, tā stāvokļa pasliktināšanās var viegli ietekmēt caurumu-veidošanas kvalitāti un pat radīt drošības problēmas.
Pēc ikdienas lietošanas nepieciešama tīrīšana. Metāla skaidas, putekļi un griešanas šķidruma atlikumi ir nekavējoties jānoņem no savienojošā stieņa virsmas, īpaši vītņotajos savienojumos un iespīlēšanas vietās, jo šajās vietās ir visvairāk pakļauti netīrumu uzkrāšanai. Šo vietu regulāra netīrīšana var izraisīt sliktu montāžu vai nedrošu iespīlēšanu. Ja nepieciešams, notīriet ar sausu drānu vai pneimatisko pistoli.
Savienojuma vītnēm, spailēm un stiprinājuma vietām uzklājiet nelielu daudzumu rūsas -profilaktiskas eļļas vai smērvielas, lai samazinātu berzi un novērstu oksidēšanos un rūsu. Ja to lieto mitrā vidē vai āra būvniecības vidē, regulāra rūsas novēršanas apstrāde ir ļoti svarīga, lai novērstu metāla virsmas korozijas ietekmi uz izturību un piemērotības precizitāti.
Lietošanas laikā regulāri jāpārbauda konstrukcijas stāvoklis, tostarp, vai stienis nav saliekts, vai savienojošie gali nav nodiluši un vai vītnes nav atdalītas vai deformētas. Ja tiek konstatēta koaksialitātes samazināšanās vai nestabils savienojums, stienis ir nekavējoties jānomaina, lai novērstu ekscentrisku vibrāciju liela ātruma rotācijas laikā.
Klaņi jānovieto sausā, labi vēdināmā{0}}vidē, izvairoties no sadursmēm ar cietiem priekšmetiem, un jāuzglabā atsevišķi vai jānostiprina speciālā instrumentu kastē, lai novērstu deformāciju vai gala bojājumus. Kopumā apkopes pamatā ir "tīrīšana, rūsas novēršana, pārbaude un pareiza uzglabāšana", lai nodrošinātu tā ilgtermiņā stabilu darbību.
